#20 1,2 Millionen Kunden durch weniger Angebot? Sonderausgabe mit Anna-Theresa Korbutt

00:00:01: Primt lebt.

00:00:03: Vertrauen, dass man in der Hand hält!

00:00:05: Der Branchenreport des Lesezirkels.

00:00:15: Sind sie bereit?

00:00:16: Denn jetzt kommt eine Querdenkerin im allerpositivsten Sinne.

00:00:26: Wir haben in Hamburg die Jahrestagung des VdL des Verbands deutscher Lesezykler gemeinsam mit dem BVAbo und zu Gast Die Geschäftsführerin des HVV, des Hamburger Verkehrsverbundes und sie ist in ihrer Branche ein Kopf der nicht nur kreativ ist sondern auch durchsetzungsfähig.

00:00:53: Sie erzählt uns wie man heutzutage auch einen Abo-Modell anpassen kann.

00:01:06: Seien Sie sehr gespannt auf das, was sie jetzt ausführen wird.

00:01:11: Anna-Teresa Korbutt die Geschäftsführerin des Hamburger Verkehrsverbundes.

00:01:17: Viel Spaß mit der Keynote!

00:01:25: Herzlichen Dank und... Vielen Dank für die Einladung hier.

00:01:30: Das ist eine mir komplett fremde Branche und die Themen sind ident.

00:01:35: Zeitweise musste ich wirklich schmunzeln, wir kämpfen alle mit ähnlichen Sachen.

00:01:38: Ich nehme Sie jetzt aber ein bisschen mal mit in die Reise von diesem ganzen schrecklichen öffentlichen Personennahverkehr.

00:01:44: Für alle, die es nicht wissen das sind Busse, Straßenbahnen.

00:01:47: der ein oder andere versucht sich in autonom fahrenden Fahrzeugen, die's nicht gibt.

00:01:51: wie haben sowas wie U-Bahnen alles was dreckig ist unterschiedlichstes Publikum schöner an meiner Branche ist.

00:01:59: Ich habe mindestens achtzig Millionen Leute, die besser wissen wie es geht, die mich täglich belehren und ich lade alle herzlichst gerne mit ein dieses System besser und einfacher zu machen.

00:02:11: So dann komme ich auch sehr gerne zum Thema Deutschland-Ticket.

00:02:14: wer hat denn eins in diesem Raum?

00:02:17: Ja doch ein paar das ist schon mal gar nicht so schlecht.

00:02:19: glaube Also, was ist das Deutschlandticket?

00:02:23: Das Deutschland-Ticket ist nicht nur eine Revolution.

00:02:25: Es war eine komplett zerstörerische Kraft in unserer Branche.

00:02:29: Wie müssen Sie sich das vorstellen?

00:02:30: Wir haben knapp über zweitausend Verkehrsunternehmen in Deutschland.

00:02:36: Wir sind die besten Pricingmacher und wir haben für jeden Bullshit da draußen einen Preis.

00:02:41: Wir haben zigtausend Leute, die sich damit befassen wie man einen einzelnen kleinen Fahrschein so komplex machen kann dass es niemanden in Deutschland gibt, der in der Lage wäre durch fünf, sechs große Städte oder Gemeinden zu fahren.

00:02:56: und alle Tarifzonen.

00:02:57: Alle Preise, alle Auskunftssysteme.

00:03:00: Wie kann man denn das Ticket am Ende des Tages kaufen?

00:03:02: Wie komme ich zur Information von welchem Gleis oder Bahnsteig mein ÖPNV-Fahrzeug abwertet?

00:03:08: All das ist nicht da!

00:03:09: Das heißt wir sind Meisterwerke der Komplexität.

00:03:13: Ich glaube, es liegt niemandem, der streng kann.

00:03:17: Die sah, wie erinnern wir uns, wann das war.

00:03:21: Das hat man noch so eine ... Da kam jemand auf die Idee mit diesem Tankrabatt.

00:03:25: Man erinnere sich?

00:03:27: Wir hatten da die Grünen in der Regierung gesagt, wenn wir Tankrabatte machen, hätten wir gerne das neuen Euro-Ticket und so fingen das Desaster an.

00:03:33: Wer hatte denn das neue Euro-ticket?

00:03:34: Jetzt müssen wir alle hochgehen.

00:03:36: Das war eh schon fast ein Geschenk gewesen!

00:03:38: So.

00:03:39: und damit fing dann etwas komplett Disruptives in der Branche an.

00:03:42: Sie können sich mal vorstellen, das würde für sie nachdem was ich hier gehört hätte ein Preismodell halbiert Für alle Zeitungen und Streamingdienste die es in Deutschland oder im Dachraum gibt Vollkommen egal.

00:03:55: bei wem sind wir da?

00:03:56: Ich bin sie nach einer Stunde.

00:03:58: Genau so ging's uns damals auch.

00:04:00: Wir haben gesagt ihr seid ja total bekloppt.

00:04:02: Das ist unser Kunde!

00:04:04: Das ist unsere Geld Das sind unsere Systeme.

00:04:07: Das ist schlichtweg nicht möglich!

00:04:08: Sie müssen sich das mal überlegen, dieses Ticket was dann neunundvierzig Euro damals gekostet hat, müssen wir mit zwei tausend Verkehrsunternehmen teilen?

00:04:18: Das nennt man bei uns ein Nummer Aufteilung.

00:04:20: da kann man viele neue Jobs mit schaffen keine Sorge.

00:04:23: Es gibt Horden von Menschen die sich damit befassen, die sich streiten wie denn diese heute dreiundsechzig Euro am Ende des Tages verteilt werden.

00:04:30: aber ja dass es genau das was das System geschaffen hat Da sehen Sie noch, welche Entwicklungsmöglichkeiten sie nach vorne haben.

00:04:38: Ja?

00:04:40: Ich kann gerne berichten wie viel Tode um eine Branche gestorben ist und ich gebe es zu ja Jean-Darck war so ein Name weil ich mich damals mit der Branche angelegt hatte Weil wir noch etwas getan haben.

00:04:51: Wir haben nicht nur einen Ticket eingeführt was am Ende des Tages bundesweit gültig ist Sondern ich war die einzige Damals Die gesagt hat wir sprengen auch das zwölf Monats Abo Kein Jahres-Abo.

00:05:03: Wir gehen monatlich rein in eine monatliche Kündigung ohne Strafe, das heißt wir erlauben ein Hop on, hop off System.

00:05:11: Jeder kann kommen und nutzen wie er es möchte zu einem unschlagbaren Preis.

00:05:15: Wir müssen wissen in Hamburg hat der ganze Spaß damals um die sixundneinzig Euro für Hamburg AB gekostet also ich sage mal so der städtische Teil und wir waren dann für neunvierzig Euro ganz Deutschland.

00:05:24: Sie können sich ungefähr vorstellen wie viele Freunde ich dann hatte.

00:05:28: Vielleicht zu meiner Vergangenheit, ich habe vorher auch die Bahnkarte geleitet.

00:05:31: Die Bahnkart dürfte vielleicht auch ein Thema sein und ich hab damals bereits schon etwas gegen das System getan.

00:05:37: Ich bin der Mutter der Probebahnkarte also die Mutter der Einstiegs.

00:05:42: damals als die WM in Deutschland war gab es die erste Probe-Bahn-Karte, ich weiß nicht ob Sie sich erinnern, die einen spielerischen Charakter hatte.

00:05:48: mit jeder Runde die Deutschland weitergekommen ist hat sich das Abo um einen Monat verlängert.

00:05:54: Finale, Halbfinale hat sich Deutschland wiedergefunden.

00:05:56: Das heißt das Ding war zehn Monate gültig.

00:05:58: wir haben noch nie einen so hohen Absatz gemacht.

00:06:01: Wir haben noch nicht so viele Kunden behalten und für mich hat das nur eins gezeigt wir müssen weg von unserem klein kariertem Denken weg von unserer Genialität der Preisfindung hin zu einem System Ich überspringen bis ich habe eine lange Präsentation aber ich muss auf die Zeit schauen Zu einem System hin was für den Kunden so maximal einfach ist und ihm die Freiheit gibt sich auszusuchen, was und wie erfahren möchte.

00:06:28: Als ich vor fünf Jahren hier angefangen habe, wäre das aber alles in der Form sogar nicht möglich gewesen.

00:06:32: so hab' ich den HVV also den Hamburger Verkehrsverbund kennengelernt.

00:06:36: für alle die nicht aus Hamburg kommen Das ist nicht nur Hamburg.

00:06:39: dazu gehören Teile Schleswig-Holsteins und Niedersachsens sind alles unterschiedlich regierungsgeführte Länder die unterschiedlich gewählt werden und ich habe dazu noch acht Kreise und Landkreise, die auch alle unterschiedlichen Landräte stellen.

00:06:52: Das ist also ein schönes Potpourri wo es unheimlich einfach ist Einstimmigkeit zu erreichen.

00:07:00: So das hab' ich vorgefunden.

00:07:03: Also wir hatten gar nichts.

00:07:04: Wir haben Job-Tickets auf Papier gedruckt Sie kennen das damals noch, das hätte man so aus Studentenzeit und haben das dann laminiert Manuell, einmal im Jahr haben wir dann Mitarbeiter gehabt die das so ausgegeben haben unten in den Kantinen.

00:07:16: Es hat viel Spaß gemacht!

00:07:17: Wir hatten kein digitales Abo und wir sprechen hier vom Jahr zwanzig dreiundzwanzig also nicht von irgendwann sondern vor nicht allzu langer Zeit.

00:07:25: ja so wir waren komplett hässlich.

00:07:28: Wir kamen so aus den siebzigern Jahren, also so sah unser Markendesign aus.

00:07:31: Das ist total cool und Konzentrierung beliebt sich damals.

00:07:35: Sie haben uns einen Brief geschrieben und ich habe mir maximal viel Zeit gelassen.

00:07:38: Also unsere durchschnittliche Reaktanz lag zwischen drei bis sechs Monaten.

00:07:42: Also sie haben es dann eigentlich schon vergessen was die von uns wollten.

00:07:46: das ist aber nicht so schlimm bei mir in der Branche weil sie fahren ja dann trotzdem dass nennt man dann captive.

00:07:51: Ja weil sie können ja eh nicht anders.

00:07:54: als das deutschland ticket dann kam Ist es zu einem der allergrößten Erfolge geworden und hat natürlich die gesamte Branche, ich will nicht sagen zerstört weil das klingt dann immer gleich so böse.

00:08:07: Aber sie hat diesen Paradigmenwechsel eingeführt zu sagen du musst jetzt dich anders verhalten.

00:08:14: Du musst dich anders aufstellen sonst bist du schlichtweg nicht in der Lage ein Ticket zu verkaufen.

00:08:20: was glauben Sie?

00:08:20: wie lange wenn wir heute eine Idee hätten von Abonnementen wie lange es braucht bis es am Markt ist?

00:08:25: Ich weiß nicht wie lange dauert das bei Ihnen so Was macht, wie lange das bei RTL Plus von der Idee bis zur Umsetzung?

00:08:32: Eine Woche brauche ich nicht mehr für eine Meinungsfindung.

00:08:36: Da kriege ich mal die Charts zum Staatsrat oder zum Minister durch.

00:08:39: Wenn unsere Branche sich heute einen Tarif setzt dann ist der Umsetzungszeithorizont maximal in neun Monaten.

00:08:49: als die Info kamen dass das Deutschland-Ticket haben wir drei Monate Zeit bekommen.

00:08:55: was macht meine branche?

00:08:56: legt sich auf den Rücken.

00:08:56: totsach geht nicht wenn alle sterben.

00:08:58: Das Schöne war, dass die Politik uns dazu gezwungen hat.

00:09:01: Es ist eigentlich schon ein Armutszeugnis, dass man jemand dritten benötigt um sich selber auf die Hinterbeine zu stellen.

00:09:09: Jetzt gab es hier so'n kleines gallisches Dorf im Norden.

00:09:12: ja also den Hafer Forer gesagt hat der Geile Sache Machen wir.

00:09:16: das heißt Wir werden ab in drei Monaten das erste Digital-Abo einführen.

00:09:21: keine Ahnung wie weil wir haben niemandes programmiert.

00:09:23: aber irgendwie wenn wir was schon finden Wir werden komplett auf Papier verzichten.

00:09:26: Ja wir werden den Leuten das Bargeld.

00:09:29: Das mit dem Bargeld in Deutschland ist immer so eine Sache.

00:09:32: Wir werden das Bargeld losmachen, wir werden es Papierlos machen.

00:09:35: und das Einzige was wir uns leider, das konnte ich im Deutschen Bundestag leider nicht verhindern, nicht abschwarzen lassen können ist dass es das Deutschland-Ticket auch auf einer Plastikkarte gibt.

00:09:43: In Deutschland sind nämlich Plastikkarten digitale Medien.

00:09:47: Es darf man nicht vergessen.

00:09:49: Ich weiß nicht wie es bei Ihnen ist Bei mir ist das ein digitales Medium.

00:09:52: Ich fand das spannend von der Definition her, weil gesagt gut wenn das das kleinste Übel ist.

00:09:56: Aber ich bekomme dann meinen Preis!

00:09:58: Ich bekomme die monatliche Kündbarkeit!

00:10:00: Ich bekommen diese maximale Flexibilität bin nicht dabei was mir leider damals auch noch nicht gelungen ist.

00:10:06: dieses deprte Ticket ist immer nur vom Monats ersten bis zum Monats letzten gültig.

00:10:10: Ist Ihnen schon mal aufgefallen?

00:10:11: Ich weiß nicht wie das in ihrer Lebensrealität ist aber ich kenne sonst kein anderes Abonnement Deutschland weder Handy, Zeitung irgendwas... Nicht mal Gas Wasser Und so weiter wird es zum ersten eines Monats abgebucht, aber bei uns muss das so sein.

00:10:27: Aber daran arbeiten wir noch.

00:10:28: Also dieses Tag in der genaue Gültigkeit da kommen wir dann noch hin.

00:10:32: Zu was hat das geführt?

00:10:33: Weil ich wurde ja sehr stark dafür kritisiert dass sich Kundenbindung auflöse, dass sich Preise halbiere und dass sich das ganze System, was über Jahre gewachsen ist zerstöre, des Gegenteils eingetreten.

00:10:45: Ja und für alle die sich ein bisschen mit Pricing, wenn wir alle ein bisschen ganz ehrlich sind wissen wir selber auch was wir am besten reagieren.

00:10:51: Wir haben ein Allzeithoch aller Abonnements und wir haben sogar irgendwie noch dieses Corona, diese Corona-Delle überlebt.

00:10:58: Ich gebe Ihnen das mal kurz in Zahlen.

00:11:00: sevenhundertsechsundachzigtausend Abonnement hatte nur der HVV.

00:11:04: also wir reden hier nur von den Leuten.

00:11:05: Wir haben ungefähr drei Komma vier Millionen Menschen.

00:11:09: In unserem Einzugsgebiet war das ja Vor Corona-zwo-tausendneunzehn, dann kam die Pandemie.

00:11:15: Ich meine wir sind an viel heiße Luft im Kreis gefahren und so weiter.

00:11:18: Wir legen jetzt bei knappen eins Komma zwei Millionen Abonnements.

00:11:21: das entspricht einem Gegenwert in meiner G&V von Eins Komma Zwei Milliarden Euro.

00:11:28: Keine Ahnung!

00:11:30: Wir haben in Hamburg jetzt wirklich nur auf das Bundesland runtergebrochen.

00:11:34: eine Durchdringungsquote von fünfzig Prozent.

00:11:37: Sprich jeder zweite Einwohner hat ein ÖPNV Abo Das ist bundesweit Platz eins.

00:11:45: und noch eines drüber.

00:11:46: Sie sehen da die anderen großen Städte, zum Beispiel Berlin oder andere Stadtstaaten wie Bremen, die nicht mal annähernd in die gleiche Größenordnung kommen.

00:11:55: Wir haben es geschafft!

00:11:57: Zickzackwelle einfach wegdenken, die hundert-Einprozent sind relevant.

00:12:00: wir haben durch Corona wahnsinnig viel an Kundschaft verloren Nicht an die Krankheit aber ins Homeoffice Gott sei Dank.

00:12:07: Und es ist logisch, alle unsere Arbeitsformen haben sich geändert.

00:12:11: Also ich fahre jetzt auch nicht mal jeden Tag ins Büro und ich fang das auch von sonst niemandem.

00:12:15: Der ist nicht zwingend muss aufgrund seines Jobs an seiner Jobdescription aber überhaupt.

00:12:18: durch dieses Abonnement und diese freie Logik haben wir es geschafft dass wir nicht mehr heiße Luft durch die Gegend fahren sondern dass dieses steuerfinanzierte System wieder auf dem Vorniveau ist.

00:12:29: Hätten wie es nicht wären legen wir bei eighty drei Prozent.

00:12:32: und Sie müssen wissen ÖPNV ist teuer Nur damit Sie mal eine Idee haben, weil alle immer sagen ich hätte da gerne einen Bus oder eine U-Bahn oder eine Straßenbahn die von meiner Haustür abfährt.

00:12:42: Allein in der Taktverdichtung von einem Bus von vierzig auf zwanzig Minuten oder von zwanzich auf zehn Minuten löst ein Betrag von knappen dreieinhalb Millionen aus.

00:12:52: Damit sie auch mal eine idee haben was dahinter an diesem System alles finanziert werden muss.

00:12:58: Wir haben darüber hinaus das war uns dann nochmal in Anliegen Kunden entlang des Kundenlebenszykluses dieses Abonnement, was dann am Ende ... Ja, es hat die Preise halbiert aber trotzdem für einige immer noch zu teuer.

00:13:12: Sie haben ja auch selber über Preis-Sensibilität gesprochen.

00:13:14: ist nicht nur im HVV Gebiet der Staat mit weiteren Steuermitteln eingestiegen?

00:13:18: das ist auch bundesweiten Phänomen wo sie auch unterschiedliche Bezuschussungsmechanismen haben.

00:13:23: Ihr glaubt mir eine größte Luxus den wir uns in Hamburg leisten ist das kostenlose Schülerticket.

00:13:28: bei zweihunderttausend oder zwanzigtausends Schülerinnen adreien sechzig Euro aktuell je Monat mal zwölf Monate können sich am Taschenrechner selber ausrechnen und welche Art von Volumen wir hier sprechen, das ausgegeben wird.

00:13:40: Kurzlich zuletzt haben wir das Seniorenticket eingeführt und übrigens auch alles digital.

00:13:47: Und mit Digital meine ich dann ohne Plastikart also ich mein dann wirklich rein digital sonst ergänzt sich es nochmal.

00:13:52: Wie haben dir das gemacht?

00:13:55: Was ich jetzt nicht drauf reingeschrieben habe ist dieses Vorreiter-Syndrom An dem Tag, wo die Meldung, es muss irgendwie zwölf Uhr ein und fünfzig gewesen sein.

00:14:04: Ich glaube irgendwo im März.

00:14:06: Ja ich werde das nicht vergessen weil dann so eine dezente SMS rein kam oder Einmessage, die dann oben auf den iPad poppen diese Dinger.

00:14:13: Man hat dann so einen Teamscall und geht oben diese Nachrichten ein.

00:14:16: meistens schaut man kurz drauf und das war so eine.

00:14:18: da hat man dann nicht mehr dem Teamscall zugehört.

00:14:20: Ich werde's nicht vergessen ist aber eine Beiratssitzung und ich wurde dann dran genommen in dem Moment wo sie überhaupt nicht mehr vorhin geredet haben, weil drin stand.

00:14:26: Anna Duas jetzt drei Monate Zeit go live!

00:14:30: So, wir haben um das zu ermöglichen am Ende des Tages fünf Punkte wesentlich verändert.

00:14:37: Wir sind in ein komplettes Redesign eingestiegen und uns mal von diesem alten hässlichen zu lösen, um auch dieses neue revolutionäre Produkt als Aufschlag zu nutzen die gesamte Geschäftsmodelle nochmal zu hinterfragen und es komplett neu aufzusetzen.

00:14:52: Wir haben unsere Kommunikation sehr frech aufgesetzt vielleicht für den einen oder anderen zufrech aber trotzdem merklend.

00:14:59: Wir haben auch etwas Böses getan.

00:15:01: Wir haben alle anderen Produkte, die man sonst so hätte kaufen können den Leuten weggenommen.

00:15:07: Du konntest also entweder dieses Abo kaufen oder gar keins.

00:15:12: Können Sie sich vorstellen, ich lebe in so einer politischen Welt.

00:15:16: Ich weiß nicht wie das bei Ihnen ist aber ich habe dann gleich den Staatsrat, den verkehrspolitischen Sprecher drei Minister und ich weiß nicht wem gleich alles am Telefon was ja nicht geht weil hier vorne die Seniorengruppe und sie hatten noch ihre drei Zonen Teilzeit irgendwas für thirty EUR und die hatten auch noch irgendetwas.

00:15:30: und an dieses ganze Tarifsortiment.

00:15:33: Wir haben komplett auf Digital First Gesetz.

00:15:35: wissen Sie übrigens wer die Kundengruppe war die mich damit echt ans Kreuz genagelt hat oder versucht hat?

00:15:41: unsere Studierenden?

00:15:43: Dabei geht nämlich gar nicht.

00:15:45: Ich hatte die gesamte Hamburger Aster vorne sitzen, muss man sich mal fragen ob das wirklich die Repräsentativen sind.

00:15:50: und wir sind auch sehr stark am Ende des Tages hingegangen und haben das Produkt nicht nur angereichert sondern auch Vertriebswege geöffnet, Produkte dran gehängt, die es so übrigens auch nicht gab weil wenn's schon in Deutschland Ticket nicht gab dann kann man ja alles andere damit machen.

00:16:04: Wir haben das Ganze eine neue Zeitwende gebracht.

00:16:08: ich gebe jetzt mal ein bisschen scroll durch ein paar Bildchen durch.

00:16:12: Wir haben damals schon die Einführung des neuen Euro-Tickets so auf, also oder ich fange anders an.

00:16:18: Jeder der wusste dass das neue Euro Ticket kam dem war auch klar, dass es politisch nicht mehr wegzudenken ist.

00:16:24: Daran hat zwar auch keiner geglaubt.

00:16:26: aber wenn sie mit sowas mal anfangen dann ist ihn relativ schnell nach klar aus der Nummer kommst du nicht raus.

00:16:31: So um das Neueuroticket startete meines Achtens nach im Mai, Mai Juni Juli oder Juni, Juli, August irgendwie sowas.

00:16:38: Ich weiß es nicht mehr ganz genau und ich habe bereits im Sommer angefangen ein Produkt technisch umzusetzen und einzuführen was es noch gar nicht gab.

00:16:49: das heißt wir haben da schon angefangen digital umzusetzten Wir haben da Schon angefangen wirklich IT buden zu beauftragen dass aufzusetzen.

00:16:58: ich habe sogar einen vorverkauf für etwas begonnen Im december was ist noch gar Nicht gab.

00:17:05: also warum?

00:17:07: Na ja, schon mal Playstation geholt?

00:17:10: Da kann man sich auch für einen schreiben.

00:17:12: Für etwas wo das egal am Ende ist welchen Preis die aufrufen.

00:17:14: Hauptsache man steht da irgendeiner auf einer Liste und Hauptsachen man kann vor den entsprechenden Shops dann achtundvierzig Stunden vorher kampieren damit man so ein Ding bekommt.

00:17:22: Ja Apple macht es auch nicht anders.

00:17:23: Soll ich gesagt also warum auch nicht eine Attitude mit einnehmen gab's übrigens riesigen Shitstorn.

00:17:27: So viel zum Thema Jandak.

00:17:29: Aber egal, es hat funktioniert!

00:17:30: Die Leute sind gekommen und haben zwar gewusst nicht was... Sie hatten eine Klammer auf natürlich alle in Rücktrittsrecht, Klammern wieder zu aber es war eine komplett neue Sprache.

00:17:38: Und wir haben die auch übersetzt.

00:17:40: dann gab's uns einen kleinen Kack-Haufenplakat.

00:17:42: das war übrigens das geilste ever.

00:17:43: Das hat's in jedem Medien sogar an die Tagesschau abends geschafft Kann man auch nicht machen ist dann halt Kacke.

00:17:50: Wir hatten am Ende fünf solcher großen Slides, auch das habe ich geliebt hier.

00:17:56: Unsere Shell-Tankstellen hassen diesen Trick.

00:17:58: also die haben... Ich hab' die echt auf den Kaffee eingeladen, die haben mir echt Leid getan aber sie haben es mit Formor getragen.

00:18:05: ja einfach nur um Aufmerksam zu sein Ja für neunf vierzig nur bis nach Düsseldorf, nein Tanke Das war dann jetzt vortrags heißt wir haben permanent auf dem aufgebaut und hatten übrigens auch das deutschlandticket in dem Design.

00:18:17: Da wars glaube ich Frischlons hier damals schon wieder diese Wand bemalt bei denen Ja, also die warten jedes Mal das wir kommen.

00:18:23: Aber am Ende des Tages diente es nur einer Sache ich wurde hartnäckig dafür kritisiert dass sich ein Produkt bewerbe was den ganzen Tag in der Tagesschau ist und wir haben's trotzdem gemacht bis zum Abwinken.

00:18:36: Das ist auch überhaupt der Grund warum wir aktuell eine Komma zwei Millionen Abonnements haben.

00:18:40: Also lassen Sie sich nicht davon abschrecken.

00:18:42: auch wenn alle sagen kennt jeder nein kennt Nicht Jeder.

00:18:45: Man muss es uns Menschen einfach permanent und jeden Tag vor die Nase legen, damit sie kaufen, kaufen, kaufen.

00:18:51: Ich habe meine Prognose schon hundertfach korrigiert.

00:18:53: ich hab eigentlich laut Marktforschung komplett abgeschöpften Markt.

00:18:57: da ist kein mehr den ich an drehen kann und ich finde immer noch ein paar.

00:19:00: wir wachsen moderat so also wir sind überall rein.

00:19:04: wir haben das ist das was ich meinte alles andere weggenommen.

00:19:08: stellen sich mal vor Sie machen nur noch eins um Kassieren alles andere mit ein.

00:19:12: Wir hatten knappe Hundertfünfzig Preistufen, wir hatten über Achtzig Abonnementsorten.

00:19:16: Die haben wir dann mit einem Schlag zum ersten Mal weggenommen.

00:19:19: übrig geblieben ist eine Wochenkarte also wirklich eine Woche.

00:19:24: Können Sie mal überlegen, ob Sie das zu dem Preis kaufen?

00:19:26: Und wir haben noch Monatskarten für all jene die nicht ins Abo wollten.

00:19:29: Weil es bei mir weiß ich nicht wie's bei Ihnen ist aber mir gibt's immer noch diesen Drang.

00:19:33: Das muss ja alles anonym sein.

00:19:35: Ich weiß nicht was die Leute denken, dass ich da vom Rechner hock und dann weiß ich nie Schau wo jemand fährt, komplett albern.

00:19:40: Wir sind ein ÖPNV-Unternehmen.

00:19:41: Ich bin dankbar wenn unsere Busse pünktlich fahren Wenn unsere S-Bahnen sauber sind.

00:19:45: Wir sind alles nur kein Techkonzern.

00:19:49: Wir haben digital.

00:19:50: Wir sind das Einzige Damals einzige Und erste das Vertriebskanal, den wir aufgesetzt haben als verbunden wo sie das Deutschlandticket mit einem Swipe kaufen konnten.

00:20:03: Ich weiß gar nicht wer das hier eben erzählt hatte.

00:20:05: Sie waren das, ne?

00:20:06: Wir swipen uns so durch die Gegend und jetzt haben wir dann auch gemacht bei uns in der Switch-App, wo sie es reinnehmen können ist übrigens auch die einzige App, wo Sie das DeutschlandTicket nicht nur zum Ersten kaufen können sondern auch untermonatig ja und das ist sogar so irre dass sich Deutschland weiter für vor die Bund-Länder-Gruppe gestellt und gerichtet worden bin.

00:20:26: Das heißt, wir müssen also der Zwang da das abzuschaffen und zum ganzen Vollen zu verrechnen.

00:20:32: Wir zahlen aber die Differenz als Freie Hansestadt Hamburg drauf weil es sich lohnt, weil ohne dieses Einsteigerprodukt wir weniger Kunden im System hätten als mit der, das heißt bei uns Starterkarte.

00:20:42: Das heißt sie können auch am neunzwanzigsten eines Monats anfangen und zahlen dann nur Anteil, ich den neunzwanzigste, dreißigste ein Dreißigsten.

00:20:50: die gesamte Differenz zu den drei Sechzig Euro müssen wir von der Freien Hanse Stadt Hamburg bezahlen weil Deutschland es nicht so will.

00:20:59: Weil Sie dieses ganze Tarifprodukt mit sechzehn Ländern Und dem BMF und BMV, also Bundesverkehrs- und Bundesfinanzministerium debattieren dürfen.

00:21:08: In wunderschönen Liveschalten, knapp hundertvierzig Personen mit dem Amtsleiter und seinen zwei bis drei, die halt dann auch mit dabei sind wo jeder erst mal wieder sein parteipolitisches Programm runterbetet und man in diesen Hundertvierzig Leuten versucht Finanzierungspreisvertriebslogiken aufzunehmen.

00:21:26: Die haben besonders viel Spaß mit dir, ich darf seit knapp zwei Jahren auch den bundesweiten Ausschuss für Preis und Vertrieb führen in Deutschland.

00:21:33: Das heißt die haben dann immer online Mengen mit mir direkt zu tun, da kann man das auch immer abkürzen.

00:21:39: Was wir ans Deutschlandticket noch dran gehängt haben waren komplett andere Produkthistorien.

00:21:44: damit sie sich alle weiter aufregen haben Wir zum Beispiel zu unserem Deutschlandtickets auch die Drive Komponente mit reingenommen.

00:21:51: was ist die drive Komponent?

00:21:54: Wir haben einen Start-up dran geschlossen, die private Carpoolings ermöglichen.

00:22:01: Also sowas wie Moja oder autonomfahrene Angebote oder Scherdangebote, die da sind, die aber auf einem Uber-Prinzip basieren.

00:22:08: Uber darf man ja in Deutschland nicht sagen, dass man ja kurz vorm ins Gefängnis gehen, dann hat man auch gleich die taxige Werkschaft im Nacken.

00:22:13: Aber es gibt so was für Leute, die fahren und sagen, ich würde schon mal jemanden mitnehmen!

00:22:18: Wir ermögliche dieses Mitfahren entweder kostenlos mit dem Deutschlandticket oder gegen ein HVV-Fahrschein.

00:22:25: Also Sie können dann, was ich für vier Euro zwanzig Hamburger Böderkutschstrecke hier einfach mitfahren.

00:22:29: Das heißt wir sind jetzt hingegangen und haben zu dem Deutschlandticket jetzt auch noch den privaten PKW als gleichrangiges ÖPNV System mit inkludiert.

00:22:37: ist erstmalig so in Deutschland gewesen.

00:22:39: mittlerweile haben wir acht Städte die das oder die dem Nachfolgen.

00:22:43: sprich wir wachsen hier über Serosenprinzip und dass aktuell über eine Euro Aufzahlung über den Arbeitgeber.

00:22:49: das System rechnet sich so aktuell von selbst So.

00:22:55: Und stellen Sie sich vor, Sie sagen Ihrem Smartphone nur noch wohin Sie wollen und der Rest erledigt von selber?

00:23:00: Da kommen wir ein bisschen auf diese ganze KI-Journey mitzusprechen.

00:23:03: da sind wir in unserer Branche natürlich erst mal... Wir haben gerade mein Digital-Abo eingeführt.

00:23:06: Da sind sie alle schon ein bisschen weiter als wir.

00:23:08: das veratmen die ja gerade noch.

00:23:10: Wir sind jetzt hier bereits einen Schritt weiter und fangen an KI bei uns zu implementieren.

00:23:15: weniger in den internen Prozessen Ja Das kann man auch machen.

00:23:20: aber was ich immer sehr stark nutze ist wie netzig denn Agenten nach vorne zum Kunden hin.

00:23:25: Nur weil wir ein Deutschland-Ticket am Ende des Tages haben, heißt das ja noch nicht dass sie sich frei durch Deutschland bewegen können.

00:23:30: Weil Sie müssen am Ende dieses Tages immer noch irgendwie Navigator oder Google Maps oder irgendetwas öffnen damit sie auch wissen wo an welchem Bahnsteig, welches Gleis, wo ist mein Bus wann fährt da etc.

00:23:40: Das Deutschlandticket hat Ihnen nur die Tarifkomplexität genommen ansonsten gar nichts.

00:23:45: So.

00:23:46: und mein Zugang ist, ich habe am Ende des Tages überhaupt gar keine Lust irgendeine App noch aufzumachen.

00:23:50: Ich hab keine Lust da irgendwas reinzufrimeln.

00:23:53: Ich möchte von hier nach... Dann hab' ich dann eine Adresse, da muss sich die irgendwie rauskopieren.

00:23:57: Ja weil das mit meinem Apple nicht funktioniert.

00:24:00: Es nervt und kotzt mich an!

00:24:02: Ich nutze auch übrigens kein Google mehr.

00:24:04: Ich gehe nur noch über Co-Pilot oder Chatchi Pity oder ähnliches, was es da draußen gibt.

00:24:08: Ja ich frag die Sachen.

00:24:09: Wann kommt der Kinofilm?

00:24:10: Wann war dies?

00:24:11: W wann war jenes?

00:24:11: Erzähl mir was zum Ramsesten in groß und ich habe keine Ahnung!

00:24:14: Wir sehen ja auch schon wie diese Transmissionsphase auch ist.

00:24:17: Auch wenn Sie bei Google eine Frage eingeben dann kommt erst so diese KI generierte Antwort und danach können sie sich ja noch leppisch durch diesen ganzen Links... das macht keinen Bock mehr drauf.

00:24:26: Ich komme noch aus einem Jahrgang Wo man in Bibliotheken ja wird die Bücher zum Studieren rausgesuchten, das alles abgeschrieben hat.

00:24:32: Dann haben wir uns wahnsinnig gefreut dass es Google gibt und dann haben wir immer durch diese mit oder ohne PDF Funktion hier immer draufgeklickt wie werden unsere Informationen kommen heute?

00:24:41: ich frag mich wie man noch Master oder Bachelor arbeiten schreiben möchte.

00:24:44: Das kann's rauchen!

00:24:45: Wir brauchen ein ganz anderes Konzept Und das ist das wo wir jetzt rein investieren?

00:24:50: Wir haben jetzt die erste ÖPNV Siri auch wirklich der Welt gebaut oder bauen lassen.

00:24:55: Das machen natürlich nicht wir, weil wie gesagt, wir sind kein Tech-Unternehmen.

00:24:58: Wir machen das mit Synergetikon zusammen.

00:25:00: Das ist ein Startup aus der Luft und Raumfahrttechnik.

00:25:04: also ich behaupte mal es ist noch komplexer als unser System.

00:25:06: und die haben alles was so Daten, Datenschutzhaftung

00:25:08: etc.,

00:25:09: aber die haben das mal geklärt sonst kommen sie ja nicht einmal aufs Airbuswerk drauf.

00:25:12: Die kommen mir hier oder sind Abläger von dem Airbus Themen und wir haben das auch schon im Sommer als Prototyp gezeigt.

00:25:18: d.h.

00:25:18: Sie können mit unserer KI die einfach zulabern ihnen den Weg.

00:25:23: Die gibt ihn auch kein Fahrplan mehr, sondern wann kommt der Bus?

00:25:26: Also die Echtzeitinformationen durch, die hinterlegt automatisch ihr Ticket.

00:25:30: Sie müssen gar nichts mehr irgendwo drauf rumskribbeln raus suchen.

00:25:33: Irgendes Dache ist erledigt.

00:25:35: Ja ich möchte von hier dahin drauf sprechen Sache ist durch.

00:25:39: Wenn sie dann noch das Deutschland-Ticket haben Dann sind es natürlich der Superheld weil da müssen sich am Ende des Tages um gar nix mehr können.

00:25:46: Wir nennen diese Technologie mir Mia Core wird ausgespielt, Mia Pocket, Mia Port.

00:25:50: Das heißt wir werden das natürlich auch in Reisezentren während des Innerstädtes platzieren an den Flughäfen, egal wo.

00:25:55: Das Ding spricht hervorragend hundertundvierzig Sprachen flüssig und kann ihnen wirklich durchhelfen.

00:26:01: Das ist sehr charmant, sehr einfach ja?

00:26:04: Und mein oberstes Ziel ist natürlich man muss sich Visionen setzen die dann halt wirklich kurz vom krank sein sind.

00:26:09: ich möchte das gerne in die Betriebssysteme von Android und Apple reinbekommen.

00:26:13: nur dann macht es Sinn weg von den Apps direkt da rein Sache erledigt.

00:26:18: Ob wir das schaffen, weiß ich nicht.

00:26:19: Irgendjemand wird es mal schaffen und dann ist auch diese Komplexität die wir in unserem Föderalismus haben einfach erledigt und auch dann ein Layer drüber gelegt.

00:26:32: Ich erspare Ihnen jetzt wie sich das technisch zusammensetzt.

00:26:34: Ich würde vielleicht noch einmal so zum Abschluss geben sollen.

00:26:36: Dann gilt immer erst als unbequem wenn man irgendetwas verändern möchte.

00:26:39: da kann ich Ihnen Lied von singen Bis alle merken, dass man gerade die Zukunft gestaltet hat.

00:26:43: Das ist eines meiner ganz großen Leitgedanken, den man reinnimmt.

00:26:46: Man muss sich immer vorne an die Welle setzen und was ich Ihnen heute gerne mitgeben möchte ist... Was wäre denn für Sie so das Krasseste?

00:26:52: Dann wollen sie brauchen auch mal ein Deutschland-Abo am Ende des Tages, wo wir das hier einmal alles einsacken und einkassieren und einfach sagen, es ist alles schön!

00:26:58: Stellen Sie sich mal vor, Sie haben einen zu gewärmen, das alles zusammen und am Ende rechnen Sie einfach diesen Preis nach Abruf, nach Öffnen.

00:27:04: Ich habe keine Ahnung, was aber weil's nicht mehr relevant ist bei wem man es liest oder sieht oder hört, sondern was und wie oft.

00:27:13: Viel Spaß heute noch!

00:27:14: Danke.

00:27:25: Vielen herzlichen Dank.

00:27:27: wirklich eine beeindruckende Innovationskraft ein schönes Motto und ich glaube gerade in Überleitung zu unserem Politikthema auch schön dass ein gerade Rücken einen auch dann manchmal durch diese Widerstände durchführen kann.

00:27:43: In dem Sinne auch für Sie Hamburg ist Ihnen zwar natürlich bekannt, aber mit dem einen oder anderen können Sie bestimmt was anfangen.

00:27:49: Danke schön!